周谷堆:白天不懂夜的黑

     每到了夜里两三点时，小三轮车和菜贩们便蜂拥而至周谷堆，这个批发市场里瞬间成了小三轮车的海洋，热闹得以至于市场外的居民们都能隐约听见里面的说话声。在这个城市里大部分人都在熟睡时，辛勤劳动的人们提前开始了新的一天。

    走吧，我们去周谷堆买水果去

    合肥周谷堆农产品批发市场坐落于安徽省会合肥市东南边的一环和二环之间，自1992年12月建成开业以来，先后经过了五期工程的滚动发展建设，市场规模由最初的占地10亩发展为280亩，并从单一的水果交易发展成为集蔬菜、水果、水产品、畜禽肉类、粮油、禽蛋干调等交易为一体的综合型农产品批发市场。对于周谷堆，这是最为官方的解释。

    它毗邻南一环，一条窄窄的淝河路从当中穿行而过。几十年来，周谷堆的名声如雷贯耳，没人不知道这个在合肥甚至在全国都叫上名的周谷堆农产品批发市场。

    如果说，在上世纪90年代以前，合肥淮河路上的中菜市当之无愧的是合肥人的大菜篮子，那么到了1992年之后，周谷堆则成了合肥最大的菜篮子。

    “走吧，我们去周谷堆批发一箱木瓜回家吃。”一位爱漂亮的年轻合肥女孩，总喜欢邀约朋友去周谷堆批发市场购买水果。这种区别于传统形式的购物，对于她们来说，不仅是降低了生活成本，也是找到了在这座城市里的“生活规则”并从中寻求乐趣。

    周谷堆，不仅是批发商的地盘，它也渗入到了每个合肥人的生活中。每一天，我们吃的菜便从这里运送出去。

    最热闹不是白天，而是夜里

    每天下午的时候，周谷堆市场里都会停满了大卡车，其中又夹杂着小三轮车还有板车。一眼看过去，不仅有人在辛勤搬运着，也有人站在高高的货物顶上，他们的表情认真而严肃，一边手里不停歇地动着，一边口中还在计算着——老板们、工人们都在紧张地上货、下货，而这些货都是与人们的生活息息相关的各种蔬菜。

    因为见惯了超市里一筐筐摆放整齐的蔬菜，再看这些成捆成捆、成麻袋装起来的蔬菜，到底是觉得有些震撼效果的。如果你是连菜市都不怎么进的人，那么走进周谷堆就会有这样稀奇且震撼的感觉，蔬菜看起来不再是秀气的，那些棚户又高又大，并且一眼看不到尽头。如果你见过用车装载着的苹果，在这里也不是稀奇的，因为这里的水果堆得很高，从洗、刷、清到包装有整体的流水线过程，而这样的过程“养活”了很多附近县市来打工的人们。

    在里面拉菜的陈大姐坐在路边一边休息，一边与其他几位大姐聊着天。她在这个市场里已经做了多年的活，每天重复着相同的体力劳动，但是对于她来说，这就是最简单的生活，即使辛苦，与人交谈时脸上也始终挂着笑容。她说，在周谷堆市场里，最热闹的时候可不是白天，而是夜里。周谷堆每天早上是关门的，车辆不能进出，但从下午一点半开始，就陆续有许多大车进来打货，交易量是非常大的。一直到了夜里两三点后，小三轮车、板车才会进来打货，他们基本都是本市的菜贩们，在这里进货以供应当天早上的菜市场。在下午的时候，大车七零八落地停放在市场里，但是到了夜里后，整个周谷堆市场则成了一片小三轮车的海洋，人头攒动，连走路都变得困难起来。

    许多在这里面做生意的，规律大多是，每天下午四五点开始收菜，晚上七点多进城，到了批发市场后，就开始整理、打包，等候菜贩子过来批菜。

    陈大姐在推车走前，笑着说：“每天，从下午一点半一直到第二天早上的八点，周谷堆里一直都很繁忙。”

    热闹而嘈杂的周围

    在周谷堆门外，同样也热闹，有许多小旅社、小饭店、大排档，都是为了服务前来交易的菜商或者是菜农。就像陈大姐说的，“在这里的可都是五湖四海的人。”来打货的，除了本地的，还有江苏、河南省等地方的。每到早上的时候，这些小饭店最为热闹，忙了一夜的人们，会在这里吃上一顿早餐。

    在马鞍山路高架修建之前，周谷堆附近的交通压力是合肥人都有所感触的。每每到了上下班时间，车就堵得厉害，节假日时更甚。有位同事告诉我，某个双休日她开车到周谷堆买水果，从合工大门前到周谷堆市场大门，几百米的距离，她硬是花了将近一个钟头，那些进货、拉货的车子，加上行人、自行车、出租车，把整条路堵得严严实实的。

    在周边，也形成了几处城中村，居住在其中的居民们大多在周谷堆做生意、打工。这周围总是给人混乱的感受，但是唯有周谷堆旁的一条姑娘巷却是弥漫着浪漫的气息，追溯其历史，是由于许多姑娘不愿意嫁到外地，招赘入门在这里兴起一时，村里为了照顾她们，给她们分了宅基地，渐渐地，村里的姑娘嫁出去的少，而入赘的男子倒是多了很多。渐渐的，小巷姑娘的果敢成了远近闻名的佳话。

    在周谷堆后门，张奶奶抱着孙子闲逛着，奇怪的是，仅一墙之隔，张奶奶所居住的小区却听不到任何吵闹的声音。所以对于她来说，周谷堆的嘈杂并没有影响到他们一家人的生活，相反买菜倒是方便了许多。她说，在周谷堆刚建起来时，就已是人头、车辆攒动，令她记忆最深刻的是：“二十年前，菜农来送菜，一担菜加五块钱，一车菜能加到五十块的样子。现在做大了，不行啦。不是说就快要搬走了吗？”

    抬头看去，就在旁边建起的崭新的写字楼，把这偌大的市场对比的黯然失色，更别提周围那些低矮破旧的小商店了。在日益更新的城市中心，这样的批发市场显然与周围的环境不那么合拍。许多人都在等着周谷堆的搬迁，若有一天，它搬走了，周谷堆批发市场就成了许多人记忆中的繁华与热闹。